Trafik sigortalarında yeni bir döneme girilirken, prim artışlarının hesaplanma yöntemi de değişim gösteriyor. Son 7 yıldır Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından belirlenen artışlarda artık farklı bir döneme başlanıyor.
Uzmanlar daha önce Mayıs ayında trafik sigortası primlerinde önemli bir artış beklentisi olduğunu aktarırken bu beklentiler ise gerçekleşmişti.
Yeni dönemle zam hesaplamaları artık tamamen yeni bir maliyet endeksine dayandırılırken ve poliçeler, belirlenen tavan fiyatın üzerinde satılması mümkün olmayacak. Bu değişikliklerle birlikte, artış oranları daha farklı hesaplama yapılacak.
YÜZDE 5'ER ZAM YAPILDI
Ocak ve Şubat aylarında trafik sigortalarına %10'luk, Mart ve Nisan aylarında ise %5'lik zam oranları yansıtılmıştı. Ancak Mayıs ayında uygulanacak zam oranı üst sınırı, yeni uygulamaya göre %3 olarak uygulanacak.
Bu yeni düzenlemeye göre, maliyet endeksi ve kazaların hasar ödemeleri ile mevcut asgari ücret düzeyi göz önünde bulundurularak bir zam oranı belirlenirken, en fazla asgari ücret artışının etkisiyle orantılı bir zam oranı belli oluyor.
Öngörülen temmuz ayı asgari ücrete zammının gerçekleşmesi durumunda, trafik sigortası fiyatlarının da büyük ölçüde artmayacağı anlamına geliyor.
Fakat sigorta şirketleri, maliyetlerinin daha yüksek olduğunu iddia ederek, zam miktarının artırılması yönünde talepte bulundu. Bu talepler, sigorta primlerinin gelecekte daha fazla yükselebileceği ihtimalini de beraberinde getirdi.
TRAFİK SİGORTASI NEDİR?
Trafik Kanunu tarafından belirlenen trafik sigortası, kaza anında karşı taraftaki zararları karşılamayı hedefleyen bir uygulamadır. Bu uygulama, kazazedelerin mağduriyetini önlemek amacıyla önceden alınan bir tedbir olarak değerlendirilebilir.
Ayrıca "Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik" tarafından temel prensipleri belirlenir. Zorunlu mali sorumluluk sigortası (ZMSS) ya da yaygın adıyla trafik sigortası, her yıl belirlenen sınırlar çerçevesinde yenilenen bir uygulamadır ve düzenli takip gerektirir.
Kaza meydana geldiğinde, kaza yapan kişi; karşı tarafın aracına gelen zararları, sürücü ve diğer yolcuların tedavi ve hastane masraflarını, ölümlü kazalarda ise ölüm tazminatını ödemekle yükümlüdür.
Aksi takdirde, haciz, icra ve hapis gibi yaptırımlarla karşılaşabilir. Primleri düzenli olarak ödenen aktif bir trafik sigortası sayesinde, sigorta şirketi yüksek maliyetli tazminatları karşılar.
