Yeni Renault Symbioz, markanın C segmenti SUV ürün yelpazesini tamamlayan ve pratiklik üzerine odaklanarak tasarlanan bir araç olup, tasarımında 1960'ların 16 sedan ve 1980'lerin Espace ruhundan ilham alınmıştır.
Yeni Renault Symbioz, markanın C segmenti SUV ürün yelpazesini tamamlayan ve pratiklik üzerine odaklanarak tasarlanan bir araç olup, tasarımında 1960'ların 16 sedan ve 1980'lerin Espace ruhundan ilham alınmıştır.
Yeni hibrit model, Renault'un küçük Captur ile büyük Austral arasında konumlanmış olup, Nissan Qashqai'ye doğrudan rakip olacak. Renault'nun elektrikli araç serisinden farklı olarak, Symbioz, pratik bir tasarıma sahip. Daha önce sadece 2017 yılında otonom sürüşe odaklanan elektrikli bir konseptte kullanılan Symbioz ismi, şimdi ürün yelpazesinde yeni bir yer buluyor.
Araç, 1.6 litrelik bir hibrit motora sahip ve bu motor 143 beygir gücünde. Renault'un küçük otomobil tasarım şefi Paula Fabregat, Symbioz'u markanın yeni elektrikli araçlarından "daha rasyonel ve daha az duygusal" olarak tanımlıyor.
Symbioz, aile otomobili olarak tasarlanmış olmasına rağmen, verimli hibrit güç aktarma organları sayesinde filo alıcılarına da hitap edecek. Bu, İngiltere'de iş pazarının satışlarının %40'ını oluşturabileceğini öngörüyor.
BENZERSİZLİĞİN ÖZELLİKLERİ...
Symbioz, Renault'nun CMF-B platformu üzerinde tasarlanmış ve Clio, Arkana ve Captur gibi diğer Renault modelleriyle benzerlik taşıyor. Ancak, farklı bir pazar boşluğunu doldurması amaçlanıyor.
Araç, 4413mm uzunluğunda, 1797mm genişliğinde ve 1575mm yüksekliğinde olup, Captur ve Austral gibi diğer Renault modelleriyle boyut açısından karşılaştırılabilir.
Symbioz'un ön yüzü Captur ile benzer bir tasarıma sahipken, ızgaradaki desen farklılık gösteriyor. Araç, akıcı yan paneller ve 3D 'buz küpü' efektine sahip ışıklarla dikkat çekici bir arka tasarıma sahip. Giriş seviyesi modeller 18 inç jantlara sahipken, üst seviye modeller 19 inç jantlarla geliyor.
Kabin, Renault'nun Google tabanlı OpenR Link bilgi-eğlence sistemini çalıştıran 10,4 inçlik dokunmatik ekranı içeriyor ve Captur ile benzer bir gösterge paneline sahip.
Arka koltuklar 160 mm geriye kaydırılabiliyor, bu da 221 mm'ye kadar diz mesafesi veya bagaj kapasitesini 492 litreden 624 litreye çıkarma imkanı sağlıyor. 60:40 oranında katlanabilen koltuklar ile bagaj kapasitesi 1582 litreye kadar yükseliyor.
Birleşik Krallık'ta Iconic Esprit Alpine serisinin üst modeli, otomatik olarak renklendirilen elektrokromik cam kullanan Solarbay açılır tavan ile sunulacak. Bu özellik sadece elektrikli Scenic'te mevcut.
Lansman sırasında Renault'nun E-Tech Full Hybrid 145 sistemi tek güç aktarım seçeneği olacak. 1.6 litrelik dört silindirli benzinli motor, çok modlu otomatik şanzıman, iki elektrik motoru ve 1.2 kWh bataryayı bir araya getiren bu sistem 145 bg'ye kadar güç ve 61.4 mpg resmi yakıt ekonomisi sunuyor. Renault, şehir içi sürüşlerde zamanın %80'inde elektrik gücüyle çalışabileceğini belirtiyor.
Captur E-Tech ile büyük ölçüde aynı olan sistem, akü şarjını koruyan bir E-Save düğmesini içeriyor. Renault, Symbioz'un 1500 kg'ın biraz altında olan nispeten hafif ağırlığının verimliliğinin anahtarı olduğunu vurguluyor.
HANGİ PERFORMANSI VE GÜÇ AKTARIM SEÇENEKLERİNİ BEKLEYEBİLİRİZ?
Renault Symbioz, Renault'un Captur küçük SUV ve Clio süpermini modellerinde kullandığı CMF-B platformunun genişletilmiş versiyonuna dayanan bir araç olup, diğer modellerinde de mevcut olan E-Tech hibrit 145 sisteminin aynısını kullanan tam hibrit bir güç aktarma organına sahiptir.
